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LO NUEVO DE MAHINDRA

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LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por jubaea el Vie 9 Ago 2013 - 10:22

Hola amigos:

Mahindra contará con por lo menos 6 modelos de vehículos antes del 2016, esto con desarrollos propios y otra parte con la introducción de SsangYong (recordar que Mahindra adquirió SsangYong hace 3 años).

En particular, lanzará un nuevo Scorpio el 2014, el cual tendrá 6 velocidades, pesará 250 Kg menos (todo un desafío)... no se si tendrá la misma apariencia, espero que sea similar.
La motorización; El motor mHawk de última generación que usa el XUV 500... talvez mejorado aun mas.
Aun no hay imagenes

La otra novedad es el nuevo miniSUV código S101 en desarrollo:

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Saludos
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NUEVO SCORPIO 2014

Mensaje por TIVI RECARGADO el Vie 23 Ago 2013 - 0:51

estuve buscando info respecto a la nueva SCORPIO.
y encontre lo siguiente:


Next-Gen-Mahindra-Escorpio-lifting-W105

Next-Gen Mahindra Scorpio (W105)
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Cada fabricante de vehículos debe su fama a través de uno de sus productos emblemáticos. En caso de Mahindra sería sin lugar a dudas será el Scorpio. Lanzado en 2002, el Scorpio fue un éxito instantáneo entre el público indio, independientemente de las condiciones de conducción. El SUV demuestra claramente la capacidad del fabricante indio de hacer no sólo vehículo con buena apariencia, sino también con un buen rendimiento.

Desde su lanzamiento, el Scorpio ha sido objeto de diversas fases de la evolución, y Mahindra al hacerlo se aseguró de que la camioneta nunca fue considerada absoluta. Ha habido mejoras constantes para que coincida con las demandas del mercado y los cambios no se limitan a un estilo o simplemente las características de lujo, sino que se incluye la actualización a un Renault gasolina de 2.0 litros y 2.6 litros del motor turbo diesel. El modelo actual de la Escorpión se encuentra con un motor más pequeño, que es el 2,2-litros mHawk turbo del motor diesel. Con los cambios en el motor, Mahindra también ha mejorado su sistema de transmisión y para proporcionar más una molestia libre en el disco Scorpio introdujo una versión automática, para aquellos que realmente les gusta desafiar el terreno y el amor que ir fuera de la carretera en su Scorpio es un 4WD también disponibles. Es esta constante innovación y mejoras que hacen que el Scorpio en un best seller en sus modelos paliza de clase que se han introducido en los últimos años.

Pero como se dice, cuando se trata de mejoras que siempre hay espacio para más, y eso es exactamente lo que está pasando en el Valle de Investigación Mahindra (MRV) en Chennai. A 2014 Mahindra Scorpio está en obras nombre en clave 'W105'. Bajo este programa se espera que el Scorpio para abordar las cuestiones que ha sido criticado hasta ahora, como el menor consumo de energía en relación al peso y el espacio para las piernas suficiente en la fila del medio. Un sub-parte del proyecto es otro código de proyecto Nombre del T026, en virtud del cual Mahindra planea arrojar fuera de la friolera de 260 kilogramos de la SUV. Una pérdida de peso dará lugar a un mejor rendimiento y una mejor eficiencia de combustible. Aunque el Scorpio seguirá teniendo su estado original de carrocería sobre bastidor construido con algunas modificaciones para cumplir con los requisitos de hoy en día y se extendía en longitud para disponer de más espacio en la fila del medio. También el actual motor 2.2 mHawk irá bajo algunos ajustes para exprimir un poco de potencia del motor.

Mientras tanto, Rohin Nagrani un editor senior de BS Automovilismo ha twitteado recientemente acerca de la próxima generación Mahindra Scorpio (W105), de la siguiente manera;

   La próxima generación de Escorpio podría ser presentado dentro de los 12 a 18 meses a partir de ahora
   Se contará con una mayor presencia, tanto en la parte delantera y trasera
   Para formar parte de un amplio espacio y confort que ofrece mejores interiores
   Para venir cargado de nuevas y emocionantes características
   Para ser accionado por motor más potente mHawk
   Se basará en la plataforma modificada del Scorpio actual
   Adaptar el estilo más vanguardista de referencia con ángulos más drásticas, faros afilados y una línea de techo que cae


ARTICULO TRADUCIDO DEL SIGUIENTE LINK:

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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por TIVI RECARGADO el Jue 29 Ago 2013 - 14:50

que les parece si fuera este el nuevo modelo SCORPIO.

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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por jubaea el Vie 30 Ago 2013 - 8:30

Hicieron una mezcla de XUV con Scorpio.

Si conservaran la sensación de espacio del Scorpio actual con un poco mas de ancho, sería ideal.

También el chasis en escalera, que el XUV no tiene. Aunque el proyecto implica bajar del peso en mas de 200 Kg, por lo que creo que usarán monocasco.

Saludos



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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por Pernito el Miér 23 Abr 2014 - 0:40

amigo ya estamos abril del 2014, podrias decirme algunas diferencias o mejoras entre los modelos del 2013 vs 2014, y los 06 cambios que mencionas son 5 hacia adelante mas 01 de retroceso???

Y las fallas comunes que tiene el scorpio continuan en este New Scorpio 2014???

desde ya gracias por tu respuestas

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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por jubaea el Miér 23 Abr 2014 - 9:34

Hola Pernito:

Yo publiqué y he seguido publicando lo que he buceado en internet.
Aun no dan fecha de lanzamiento del nuevo modelo... primero decían que para este 2014 y ahora he leído que para el 2015.

Asi que no puedo responder tu consulta sobre el nuevo modelo.
Solo agregar que el actual, por lo menos en Chile, es de motor Diesel mHawk 2.2.

Tengo entendido que en Perú se comercializa el bencinero (naftero, gasolinero), el cual presenta diferencias evidentes por el tipo de motorización.

En Perú: ¿Se comercializa el Diesel?

Saludos
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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por Pernito el Miér 23 Abr 2014 - 14:19

el modelo que me presentaron como new scorpio es mhawk 2.2 diesel con caja mecanica, tengo la esperanza que comercialicen con caja automatica

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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por Jose Amaya el Miér 23 Abr 2014 - 14:40

Pernito, deberías de solicitar una hoja de información completa del vehículo que te ofrecen y compartirla en este foro para que te podamos dar una opinión mas acertada, ya que hay variaciones significativas entre las diferentes versiones que se comercializan en américa latina.

En mi país por ejemplo, las Scorpio vienen pocas unidades como la que llega a chile actualmente y el modelo que más se comercializa es el modelo sencillo 2.5  TDI similar a mi Pik Up:

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Saludos !

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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por rmolina el Jue 24 Abr 2014 - 18:26

Estimados en la siguiente pagina podran apreciar  Smile 

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Lo nuevo de mahindra al parecer los cambios son en el frontal y el largo

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Especial Mahindra.

Mensaje por e_nagata el Lun 9 Abr 2018 - 22:43

Les dejo un especial de Mahindra emitido en el Perú,
Al parecer vendrá la KUV 100.



Saludos.


Última edición por e_nagata el Lun 9 Abr 2018 - 22:59, editado 1 vez (Razón : Error.)
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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por vuelouno el Dom 15 Abr 2018 - 21:22

Muy bueno, gracias por compartirlo.
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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

Mensaje por vuelouno el Mar 17 Abr 2018 - 16:32

Ford y Mahindra sellan un acuerdo de cooperación estratégica por el que ambas marcas desarrollarán un nuevo SUV mediano para ser comercializado independientemente, más uno compacto y un eléctrico que llegarán en un futuro más lejano, una nueva oportunidad para los del óvalo azul de asentarse en el mercado de India tras más de veinte años dejando todo a merced de Suzuki, Hyundai y su nuevo socio.
 
Ford Figo, uno de los modelos más asequibles de la marca del óvalo vendido en India

A finales del mes pasado, Ford y Mahindra sellaron un acuerdo estratégico para colaborar conjuntamente en el desarrollo de nuevos modelos que permitan a la marca americana volver a competir en el mercado de India con mayores posibilidades, una colaboración que comenzó a gestarse en septiembre del pasado año.

Los dos grandes fabricantes tienen grandes planes, siendo el primero de ellos el desarrollo de un nuevo SUV mediano basado en una plataforma de la marca india que comercializarán por separado y, en un futuro, se avanzará con un segundo crossover de tamaño compacto y un eléctrico del que desconocemos el segmento de mercado al que estará dirigido aunque por las características del mercado indio, es muy posible que se trate de un modelo asequible económicamente, una alianza que también profundizará en las tecnologías de conectividad, dejando en el aire la pasibilidad de que los americanos compartan motores con los indios.

"El anuncio de esta nueva cooperación estratégica es el siguiente paso en la colaboración entre Mahindra y Ford", dice el Director Gerente de Mahindra, el Dr. Pawan Goenka. "Ambos equipos están trabajando juntos en áreas de desarrollo conjunto de acuerdo con los requisitos de la industria y el aprovechamiento de las fortalezas mutuas. Estamos entusiasmados con las sinergias de esta colaboración y las posibles oportunidades que traerán".

El renovado Ford EcoSport es uno de los modelos que la marca del óvalo vende en India

Hoy, el mercado indio es uno de los de mayor expansión del mundo y, al mismo tiempo, uno de los más complicados para los fabricantes, especialmente dominado por Suzuki y Hyundai. De hecho, la marca del óvalo está presente con el Figo (en España, lo conocemos como Ka +), Aspire, EcoSport, Endeavour, Mustang y el nuevo Freestyle que pronto se pondrá a la venta, pero no lo suficientemente atractivos como para competir con la nipona y la surcoreana perdiendo cuota de ventas, de ahí el nuevo acuerdo con Mahindra, líder del segmento de los utilitarios por siete años consecutivos y el único con modelos eléctricos a la venta en el país indio.

Esto le permitirá acceder a un mayor número de clientes con nuevos modelos y con los costes de inversión más contenidos y, precisamente, el fomento de los vehículos eléctricos en India se ha convertido en una máxima, ya que el gobierno de uno de los países más poblados ha marcado el año 2030 como el de la electrificación obligatoria, lo cual Ford también quiere aprovechar introduciendo en el mercado modelos eléctricos de bajo coste.

Un acuerdo por el que las dos partes tienen mucho que ganar en un mercado potencialmente en expansión

La marca americana mantiene presencia en el mercado indio desde 1995, más de dos décadas en las que ha invertido la nada despreciable cifra de dos mil millones de dólares, una cantidad que no está conforme a la cuota de mercado lograda en ese tiempo no siendo capaz de superar el tres por ciento de un mercado que avanza imparable y que los analistas de la industria no sólo califican como "potencialmente en expansión" sino que los estudios realizados sugieren que su economía en rápido crecimiento y una clase media en expansión puede convertir al mercado de India en el tercero más grande del mundo en los próximos años, duplicando las ventas de vehículos nuevos y estimándose que podría ser de casi seis millones al año.

Unos factores que, sin duda alguna, son más que un caramelo para gran parte de los fabricantes y de lo que también se quiere aprovechar Mahindra en cuanto al refinamiento interior con materiales de calidad y ajustes, así como en el desarrollo de vehículos todo-terreno, una colaboración que en un futuro también puede extenderse para que la marca india exporte a otros mercados como África.


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Re: LO NUEVO DE MAHINDRA

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